ちょっとそこまで

~何気なく撮った写真とバイクと旅の記憶~

スカイウェイブ(CK43A)、これまでのカスタムまとめ

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昨年(2020年)7月にスカイウェイブに乗り換えてから9か月が過ぎました。

 

納車された直後の状態からこれまで細かなカスタムをしています。

これまでのカスタム履歴をまとめてみました。

 

今後もいろいろとカスタムしていきたいと思っています。

 

あ、間違っても『バカスク💀』(死語)のような意味不明なカスタムはしません(笑)。

 

 納車時と現在の新旧比較

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2020年7月に中古で購入したスカイウェイブ400。納車の日の写真です。

最初は、前オーナーから受け継いだ大きなリアボックスが付いていました。

 

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こちらが現在(2021年4月)の愛車です。

リアボックスを取り外した以外は全然変わってないように見えますが、

色々とパーツを交換したりしているんですよ(^^♪

間違い探しみたい(笑)。

 

カスタム、整備履歴

バーハンからノーマルハンドルへ(笑)。

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まず手を付けたのが、 ハンドルまわり。納車直後は、前オーナーによりバーハンドルにカスタムされていました。

 

非常にカッコいいのですが、このハンドルは随分と手前にセットしてあり、Uターンやコーナリングが非常にしにくいんです。

 

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そこで、ノーマルハンドル一式を取り寄せて交換しました。

これは交換中の様子。ハンドルの無いコックピットまわりの貴重な写真。

 

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ノーマルハンドルに交換完了!とても扱いやすくなり、Uターンも楽勝です。

 

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ハンドルバーや配線を覆うカバーがオヤジっぽいって思われそうですが、僕はこの方が全体的なバランスが良いと思います。

 

やっぱりノーマルハンドルが一番です。

 

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ミラーは、ナポレオンミラー(日本製)をチョイス。

後方がとても見やすいベーシックなミラーです。

 

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純正のグリップヒーターを装備。寒い時期に大活躍です。

 

ロングスクリーンに戻す!

 

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最初は、中途半端なショートスクリーンでした。

モロに風圧を受けるし、デザイン的にも不自然な形だったので、純正ロングスクリーンに交換しました。

 

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某オークションで中古品の純正ロングスクリーンを入手しました。

 

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ロングスクリーンの効果は大きく、時速60kmで走行中でもヘルメットのシールドを上げたまま走れるほどです。

視界を遮ることのない絶妙な高さで、全体的にバランスが良いデザインです。

 

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しかし、気になるのが上端部にうっすらと浮かび上がるマツダスピードの刻印(笑)。

これが運転中にどうしても気になって仕方なかったので削って消しましたが、磨きすぎて逆に汚くなって失敗しました(笑)。

結局、新品の純正スクリーンをメーカーから取り寄せしました。

 

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ロングスクリーンにハンドルガード、グリップヒーター装備の『冬ツーリング仕様』のスカイウェイブになりました。

タイヤ交換 ダンロップSCOOTSMART

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納車時に、国産タイヤメーカーのシンコータイヤ製の新品タイヤに交換してありました。

しかしこのタイヤ、雨の日にめちゃくちゃ滑って危なくて乗れたものではありませんでした。

 

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すぐにダンロップのスクートスマートに交換しました。

 

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ウェット、ドライ、両方のグリップに優れていて、コーナリングも素直で安心して走れるタイヤです。

ただし、雨天時の白線の上はよく滑るので注意が必要です。

 

LEDヘッドライトに交換 ➡ 失敗(笑)。f:id:ztourer:20200912173512j:plain

ノーマルのヘッドライトが暗かったので、Amazonで高評価だった激安のLEDヘッドライトバルブに交換してみました。

青白い光がカッコいいですね。

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しかし、光軸が全然合わず、対向車を幻惑させるなど使い物にならず、

結局ハロゲンに戻しました。

 

それでも、白い光は魅力的です。被視認性もよさそう。

近いうちにLED化をリベンジしたいと思います。

デンソーイリジウムプラグに交換

イリジウムプラグと言えばNGK製もありますが、

今回はデンソー製に交換してみました。

 

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中速~高速域へのスピードの乗りが結構違います。イリジウムならデンソー製がおすすめです。

 

フロントウインカースモーク化

 

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スカイウェイブ400の証であるオレンジウィンカー。

ブラックを基調とした全体的なシルエットの中に、明るいオレンジ色のウィンカーはバランスが悪い感じ。

 

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そこで、スモークフィルムを施工してみました。

全体的に落ち着いた色調のオレンジ色となり、バランスは良くなった感じ。

 

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本当は、スカブ250のクリアウィンカーがバランスとしてはベストなんだけど、

いずれクリアウィンカーに交換しようかな。

 

ヘルメットホルダー自作

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 トランク内に荷物を満載している時や、ちょっとコンビニで買い物する時等に、ヘルメットを引っかけるフックを自作しました。

ヘルメットのDリングを引っかけてシートを閉じるだけなので、とても使い勝手が良くなりました。

 

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テールランプを高効率バルブに交換

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 後続車への被視認性を上げるため、テールランプを高効率バルブに交換しました。

 

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3灯のうちの中央の一灯が少し暗い感じなので、近いうちに改良したいと思います。

 

 

これまで細かなカスタムをしているスカイウェイブですが、

乗っていてどうしても気になる点は次々と出てきて、終わりがありません(笑)

 

今後も細かな改良をしたら更新していきたいと思います。