ちょっとそこまで

~何気なく撮った写真とバイクと旅の記憶~

🏍バイク通勤してみました。

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先日から記事にUPしているように、

車を手放して通勤手段を見直そうと思っています。

 

そこで、バイク通勤だったらどうか?と思い、

一度、お試しでバイクで会社に出勤してみることにしました。

 

 

 

 

🏍バイク通勤してみました

スカイウェイブは、通勤スペシャルスクーター?

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自宅を出発前に、通勤用のバッグと仕事用の靴をスカイウェイブのトランクに放り込みました。

 

ご覧のように、余裕で荷物が入りました。まだまだまだ余裕の容量です。

このトランクの余裕は、のちほど威力を発揮します(*^^)v

 

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今朝は、気温が2℃!これは寒いです(*_*)

いきなりバイク通勤の洗礼を受けますが、スカブには秘密兵器があります。

 

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ハンドルウォーマーにホットグリップ、ハンドル(ナックル)ガード、

映っていませんが、ロングスクリーンも装備していて、寒くても快適です。

さらに、ハンドル下のボックス内にはシガーソケット電源があるので、通勤中にスマホを充電できます。

 

鋭いダッシュを誇るパワフルな400㏄エンジンを持ち、

まさに通勤スペシャルスクーターです。

 

バイク通勤でしか見られない街の風景

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自宅を出発し、快適に街を走って行きます。

信号待ちの時、他の通勤ライダーに遭遇。

あの人も、きっと楽しみながら通勤しているんだろうなぁ。

 

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信号待ちの時にふと目を向けると、

 

HARU美容室がありました!

 

haruさーん、おはようございます!!!

(そのharuさんじゃないぞ(笑))

 

今まで気づきませんでしたが、バイク通勤でしか見られない風景って結構ありますね。

 

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黒崎周辺はちょっと混雑していましたが、おそらくテレワークや時差通勤している人が多いのか、

さほど大きな渋滞は発生していませんでした。

 

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国道3号に入ると、大きな混雑は発生しておらず、スイスイと進みます。

 

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下到津のトンネルを通って、小倉の都心へショートカットです。

 

駅前の市営駐輪場(有料)

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駅前の市営駐輪場に到着です。

利用料金は一日150円/回 とリーズナブルです。

 

屋内駐輪場のため、雨の日はとても便利です。

営業中は管理人が常駐しているので、安心感があります。

 

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通勤用のバッグと靴に履き替えて、

ライディングジャケットやオーバーパンツ、各種プロテクターとヘルメットを脱いでトランクに収納してみると、

全てトランク内に入ってロック出来ました。

 

なんという大容量!

 

着てきたウェアをトランクに置いて、職場へ歩いていきました。

 

こんな技が出来るのは、ビッグスクーターならではですね(*^^)v

 

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普段、電車通勤だったら通らない経路を歩いて職場へ行きます。

すると、見慣れた小倉の街に、こんな都会的な風景があったとは気づきませんでした…。

 

いつもと違った光景に出会えたのは、バイク通勤のおかげかもしれません。

 

帰りもツーリング気分(笑)。

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さて、仕事も終わったので、夜の街をバイクで走って帰ります。

 

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駐輪場に着いて、ヘルメット、ジャケットを着て帰路につきました。

 

自宅に帰り、

 

あー、楽しかった!

 

そう思いました。

 

仕事を頑張ればバイクに乗って帰れる!と思えば、

しんどい勤務も楽しみに変わります。

 

 

バイク通勤は、アリか?

 

バイク通勤、アリですね!

この自由感、開放感、朝から毎日バイクに乗れること(笑)。

往復40kmのショートツーリング気分は、本当に楽しいです。

 

 

しかし、

 

所要時間について、ドアtoドアで考えた場合、

僕の環境では、電車通勤もバイク通勤もほぼ同じです。

 

ただし、

バイクに乗る前にジャケットを着たり、

バイクを車庫から出して暖気したり、

駐輪場に着いてウェアを脱いだりする時間もトータルで考えると、

電車通勤の方が早いかもしれません。

 

また、 

遅延、事故といったマイナス要因は両者ともあり得るものだし、

通勤手段としてどちらが優れているのかを考えると、

答えは出てきそうにありません。

 

 

これは難しい選択です。

 

またゆっくり考えてみます。