ちょっとそこまで

~何気なく撮った写真と旅の記憶~

【福岡】彦山駅の現在の様子と、極寒の英彦山ツーリング⛄

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ツーリング日:2021年1月6日(水曜日)

 

それにしても、今年の冬は寒い日が続きます(+_+)

 

先日、ハンドルウォーマーを取り付けて、ジャケットも完全真冬仕様になったので、

そのテストも兼ねて、寒くてもツーリングに行っちゃおうという計画です(笑)。

 

福岡県内でも冬の寒さの厳しい添田、小石原方面へ行ってみました。

 

 

JR日田彦山線彦山駅にやってきました。

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JR日田彦山線彦山駅に立ち寄ってみました。

英彦山神宮の最寄り駅であり、朱塗りの屋根や柱が目立つ立派な駅舎です。

 

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駅の中に入ってみると、がらんとした寂しい状態です。

数年前に訪れた時は、駅構内で喫茶店が営業していましたが、現在は閉店しているようです。

 

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ホームに出てみました。物音さえしない静かな駅。

 

もうこのホームに列車が来ることはありません。

 

えっ❓❓❓

 

廃線になったの❓

 

いいえ、災害で運転見合わせ中なのです。

 

2017年7月の九州北部豪雨で被災し、線路が流されました。

 

 

被災区間は2023年までにBRTでの復旧となるそうです。

※BRTとは、鉄道用の線路を取り外してバス専用道を整備し、専用の路線バスで運行するという交通機関です。

 

 

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かつて有人駅だった名残が、、、。

対面でのきっぷうりばと駅務室が残っています。

 

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現在の鉄道代行バスの時刻表がありました。

結構本数は多く、日田彦山線は生活路線として重要であることがわかります。

 

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駅前には、土産店や食堂が並んでいます。

英彦山神宮の参拝客が列車で訪れていた時代は、もっと賑やかな駅前だったんでしょうね。

 

ヤマメ料理❓こちらの食堂は、また今度訪れてみたいと思います。

 

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山深くの彦山駅は、気温2℃と寒くなってきました。

これから小石原へ行ってみたいと思います。

 

 

小石原方面は路面凍結で断念

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国道500号を走っていると、九州北部豪雨の爪跡があちこちにありました。

豪雨から3年半、完全な復旧にはまだ時間がかかりそうです。

 

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山深く入ってくると、サラサラな粉雪が降ってきて、吹雪いてきました。

 

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多少の路面凍結ならそのまま走って行くのですが、

これだけ真っ白だったら、さすがにやめといた方がいいですね(;´・ω・)

 

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気温を見ると、マイナス2℃ Σ(゚Д゚)コリャマズイヨ!

今回は、これで引き返します(+_+)

 

スカイウェイブは冬に強い❓

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それにしても、スカブのロングスクリーンは非常に優秀ですね!

 

おでこから上へ風が流れ、首元から下は寒風の直撃を防いでくれるので、

防寒ジャケットと合わせて全然寒くありませんでした。

 

また、腰回りに巻き込む風も少ないので、とても快適です。

 

スカブ君、いい仕事してます(笑)。

 

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グリップヒーター×ハンドルウォーマーは、こんな極寒の空の下で絶大な効果を発揮!

冬の必須装備ですね。

 

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寒くても、バイクは楽しい!

 

またお出かけしたらレポートします(^^)/