ちょっとそこまで

~何気なく撮った写真とバイクと旅の記憶~

【スカイウェイブ400】フロントウインカースモーク化

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スカイウェイブ400がやって来てからもうすぐ半年。

 

これまで何も手を加えずに乗っていましたが、ちょっとイメチェンをしてみたいと思います。

 

まずは、フロントウィンカーに手を加えてみたいと思います(^^♪

完全自己満足なカスタムですが、ご参考にどうぞ(笑)。

 


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押し出し感の強いマスクが特徴なスカイウェイブ

全体的なまとまり感はとても良いデザインですが、どうしても気になっていたところがあります。

 

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↑これです。ヘッドライト両脇にあるオレンジ色のウインカー。

スカブの400㏄版は、フロントウィンカーのレンズがオレンジなのです。

250㏄版との差別化のためにオレンジ色が採用されているのだと思いますが、

漆黒のボディに明るいオレンジ色は、何かミスマッチに見えます。

 

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(画像は、スズキHPより引用)

ちなみに、こちらのスカブの250㏄版はクリアウインカーになっています。

こちらの方がすっきりしていて全体的なバランスも良好です。

 

250のクリアレンズを取り寄せて交換しようと思いましたが、どうやらフロントカウルを全バラしないといけないらしいので却下(めんどくさいとも言う(笑))。

 

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 フレックステールフィルム エレガンススモーク Lサイズ 【ELS エルス】

そこでひらめいたのが、このフレックステールフィルムの貼り付け。

以前の愛車のTMAXをスモーク化した時に使ったフィルムが余っていたので、

ちょっと施工してみたいと思います。

 

  このフレックステールフィルム、ドライヤーで熱を加えると、どんどん伸びて曲面にも綺麗に貼り付けられます。

 

www.xperia.life

 TMAX時代にテールランプをスモーク化した時の記事もご覧ください↑

 


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ということで、スモーク化完成しました!上が施工前、下が施工後です。

 

スモーク化というか、ブロンズ(新品の10円玉みたいな)色になって、落ち着いた印象です。

 頑張って施工してみましたが、よく見るとシワだらけ…。

 

近くに寄って見てはいけません(笑)。

 

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全体的に見ても、ウインカーの色が濃くなっただけで、バランス的には許容範囲内かな。

 

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ブロンズっていうか、濃いゴールドにも見えて、

ブラックのボディカラーにマッチして落ち着いた表情になりました。

これ、いいんじゃない?

 

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スモーク化してウィンカー点灯時の光量は少し落ちて、被視認性が落ちていないか不安でしたが、

対向車や交通整理の人がウインカーの点滅を視認していたので、問題なさそうです。

 

もし車検等で光量不足を指摘されたりしても、スモークフィルムは簡単に剥がせるので、すぐに元通りにできます。

 

 

割と簡単にイメチェンできるので、ご興味がある方はぜひトライしてみてください(^^)/