ちょっとそこまで

~何気なく撮った写真とバイクと旅の記憶~

【Gマジェスティ400】リチウムイオンバッテリー交換その2

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AZ Battery AZ バッテリー 【IT9B-FP】AZリチウムイオンバッテリー

 前回、グランドマジェスティリチウムイオン電池を乗せようと思って、型番は適合しているけど、固定出来ずに断念してました(笑)。

ztourer.hatenablog.com

以前の記事はこちら↑

 今回、取付に再チャレンジしてみたいと思います。 

 

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リチウムイオンバッテリーと鉛バッテリーの大きさの比較。

一回り小ぶりなことがわかります。高さ方向に、1センチ超小さくなっています。横幅はほぼ同じです。

 

北九州市のエコキャラクターの『ていたん&ブラックていたん』のシールが貼ってありますが、両面テープの剥がした跡がベタベタするので貼っているだけです。

リチウムイオンバッテリーで車重が軽くなって、燃費向上すれば、エコキャラのていたんも喜んでくれるかも?(笑)


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上から。ここにも『ていたん』がいる…(笑)

左のリチウムイオンバッテリーの方が、奥行きが5ミリくらい小さくなっています。

 

さて、サイズの小さいバッテリーをどうやって積むか?考えてみたところ、鉛バッテリーと同じ寸法になるように、木の板を切ってスペーサーとしてかさ上げすれば固定できるのでは?と思い、

近所のナフコ(九州に本社を置くホームセンターです)で、木材を買ってきました。

 

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バッテリー取り付け部の下部に、木の板を置いてかさ上げした上にリチウムイオンバッテリーを搭載してみます。

 

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バッテリー上部にも板をはさんでゴムバンドをきつく締めました。

きちんと固定され、リチウムイオンバッテリーへの換装はうまくいきました。

 

 

リチウムイオンバッテリー換装後に試乗をしていないので、走りにどれくらいの変化があるのかはまだ分かりませんが、

車庫入れ等で取り回ししたりセンスタを掛けたりした限りでは、体感できる程の軽さを実感できました。

 

スクーターは、リアにエンジンユニットを搭載するため、どうしてもリアヘビーになってフロントに落ち着きが無くなってしまうのですが、

最後方に積んであるバッテリーを軽量化したことにより、どのようなハンドリングの変化が現れるか楽しみです。

 

試乗してのインプレッションは、また後日更新します。

AZ Battery AZ バッテリー 【IT9B-FP】AZリチウムイオンバッテリー