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【レスポンス向上!】ワコーズeクリーンプラスについて

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[WAKO'S] ワコーズ eクリーンプラス [ECP] 【100mL】


WAKO'Sのeクリーンプラスというオイル添加剤の記事を読んで、
エンジン内部のリニューアルをしてみることにしました。
果たして効果は出るのでしょうか。

実際に添加して走行、オイルとフィルタ交換を経て
どのようなフィーリングの変化があるのか検証してみました。
検証期間は約一ヶ月間です。



エンジン内部洗浄剤と書いてあります。
遅効性とのことで、汚れを落として閉じ込めるといった、
エンジンオイルに本来備わっている性能を更に引き出す添加剤です。

キャップを外すと、中栓が付いています。
中身は、さらりとしたハチミツみたいな感じです。


エンジンオイル3〜6リットルに対して1本投入という指示がありますが、
TMAXはオイルが2.8リットルなので、およそ8割くらい投入して、残りは4輪の愛車に投入しました。


エンジン下部にあるオイル点検窓を見てみます。
前回のオイル交換から2500km走行後のオイルです。
交換後2500kmも走っている割には、オイルの汚れはさほどなく、半透明といった感じです。
前オーナーは、きちんとオイル交換をされていたということが分かります。
eクリーンプラスを投入後のオイルの色の変化を検証していきます。


eクリーンプラス投入後300km走行後のオイルの色。
投入直後と比べて、若干色が黒くなった感じ?それでも完全な真っ黒ではなく、
向こう側の金属面が薄っすらと見えます。
本当にエンジン内部の汚れが落ちたのでしょうか?
今からオイルとフィルタの交換をします。


オイルとオイルフィルター交換後。
新品のオイルのゴールドの輝き(笑)


【インプレッション】

おおおおおっっっ!!!
結構な変化ありです!

低速域からアクセルレスポンスが向上しました。
クラッチの繋がり方もダイレクトになりました。
TMAXはオートクラッチなので分かりにくいですが、半クラから直結までの時間が短くなった感じです。)
わずかなアクセル開度で、トルクフルに車体を蹴り出してくれます。
街乗りでのストップ&ゴーが続くような状況で、とても乗りやすくなりました。

また、中速〜高速域(4000回転〜6000回転)の伸びが良くなり、
追い越しの加速も、もたつくことはありません。

エンジン内部に溜まっていた不純物が全て洗浄され、その抵抗が消えた分だけレスポンスが向上した感じです。


っていうか、それってオイル交換したらいつも感じる変化じゃない?って思われそうですが、
いつもより一回り上乗せで感じる変化でした。

きちんとメンテナンスされている車体でも、変化は感じられると思います。
気になっていた方は、この機会に投入してみてはいかがでしょうか。

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