ちょっとそこまで

~何気なく撮った写真とバイクと旅の記憶~

試乗レポート(四輪車)

【代車インプレ】初代ホンダストリームのインプレッション

以前、記事に書いた通り、オデッセイを雨漏りで修理に出してからから1ヶ月が経過しましたが、まだ修理から戻ってこないんです。 その間、代車としてやってきたのが初代ストリーム。過去に乗っていた方もいらっしゃるのでは?

ホンダ オデッセイ(RB1)試乗インプレッション

3代目オデッセイ(RB1)登場時が2003年と、もはや17年前のモデルとなってしまったRB1オデッセイですが、 そのスタイリッシュなデザインと走り、エンジンの信頼性の高さが高く評価されていて、 2020年を迎えた現在でも、街角でRB1オデッセイを見かけることは多…

ホンダ アコードハイブリッド 試乗レポート

レンタカーを借りて、ホンダアコードハイブリッドの試乗をしてきました。モーターが主役のハイブリッドは、どんな走りなのか?レポートしたいと思います。 自動車評論家ではない一般ユーザー目線でのレポートなので、濃い内容ではありませんが、 同車種の購…

ハイブリッド車の“エンジンの燃費”はどれくらい?

結論から言うと、エンジンのみで走行した燃費は、リッターあたり約9kmとなる。(※個人調べのデータであり、公式なデータではありません・・)ハイブリッド車がエンジンのみで走った場合の燃費はいくらだろうか?と疑問に思い、ドライブコンピューターのデ…

トヨタアクア辛口インプレッション

トヨタアクアのインプレッション。 ちょっと辛口となるが、参考にしていただければと思う。

【燃費比較】ノロノロ運転と流れに合わせる運転での燃費比較

表題の通り、ノロノロ運転と流れに合わせる運転とで、どれくらいの燃費の違いが出たか個人的に検証してみた。

レクサスCT200h試乗インプレッション

レクサスCT200hに試乗した。僕にとって初ハイブリッド車の運転になる。(あまり参考にならないかもしれませんが…) 【外観】 外観はとても小さい。全長は4.3メートルと短い上に、全高も低く抑えられている為だろう。全体的に直線基調でシャープでハ…

レクサスIS250試乗インプレッション

IS250(バージョンL)の試乗インプレッションまず、僕の愛車(トヨタアベンシスセダン2.0)との比較になることをご了承いただきたい。試乗した日の天候は、ザーザー降りの雨。試乗コースは、一周約750メートルのオーバルコースを2周と、多少荒…