ちょっとそこまで

~何気なく撮った写真とバイクと旅の記憶~

Amazonで買った『NOVSIGHT』という中国製LEDヘッドライト、買って正解だった件

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 今まで幾度となくヘッドライトのLED化を試行錯誤してきて、失敗を繰り返してきました(笑)。

 

安物の中国製と韓国製は、全てハズレでした(笑)。

 

サイトには良いことが書いてありますが、商品説明の通りには行かないんですよね。

すぐ壊れるし、作りは雑だし、光軸はめちゃくちゃだし…。

 

ならば、国産メーカーのLEDバルブに交換すれば話は早いのですが、

一個2万円弱もするので、2灯式のスカイウェイブだと果てしない出費です(;´・ω・)

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フロントウインカークリア化【スカイウェイブCK43A】

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 スカイウェイブに乗り始めた当初からどうしても気になっていたオレンジ色のウィンカーレンズを

ついにクリアレンズに交換しました。

 

ウィンカーレンズの色が変わると、印象も変わりますね。

 

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テールランプの被視認性を上げる【スカイウェイブCK43A】

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夜間の安全の基本は、とにかく明るく目立つことだと思います。

特に、二輪車は暗い夜間で見落とされがちです。 

 

自分自身がどれだけ気を付けて安全運転していても、他の四輪車にこちらの存在に気付かれなければ、事故になります。

 

今回は、テールランプの被視認性を上げて相手に気付かれやすくするように手を加えてみました。

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タンデムバックレスト撤去【スカイウェイブCK43A】

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スカイウェイブ400(CK43A)のベーシックグレードに標準装備のタンデムバックレスト。

 

 

パッセンジャーが快適に乗れるように考えられた形状になっています。

 

今回は、これを撤去してみます。それだけです(笑)。

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スカイウェイブ(CK43A)、これまでのカスタムまとめ

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昨年(2020年)7月にスカイウェイブに乗り換えてから9か月が過ぎました。

 

納車された直後の状態からこれまで細かなカスタムをしています。

これまでのカスタム履歴をまとめてみました。

 

今後もいろいろとカスタムしていきたいと思っています。

 

あ、間違っても『バカスク💀』(死語)のような意味不明なカスタムはしません(笑)。

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車を手放して一か月が過ぎました。

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車を手放して一か月経ちました。

 

毎日わずかな距離しか乗らない車に、毎月の維持費として万単位のお金を投資している無駄に気付き、

思い切って車を手放して、バイクと徒歩の生活になってから一か月。

 

僕にとって

 

車がなくても、全く支障ありません!

 

そんなレポートです(笑)。

 

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🏍バイクと☔雨の日の安全について

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今回は、バイクと雨の日の安全についてです。
明るいテールランプバルブに交換と、雨の日の服装等について色々とお話します。

  • 雨の夜の日、誰にでも起こりうる事故
    • 最悪な条件が重なる
  • テールランプをハイパワーバルブに交換!
    • 取り付けは、とても簡単
    • ウインカーをステルスバルブに交換
    • 夜間のテールランプの視認性が向上!!
  • レインコートも目立つ色を!
  • どうかみなさん、安全運転で!

雨の夜の日、誰にでも起こりうる事故

先日、こんな交通事故のニュースがありました。

👇次の動画をご覧ください。

 


www.youtube.com

信号のない横断歩道で、横断者を渡らせようと停止していた60代男性運転のバイクが

後続のトラックに追突され、お亡くなりになったそうです。

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